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"不是九龍倉，我可能還不會下這麼大的決心"，5月17日，友阿集團董事長胡子敬如此回應"成為五一廣場綠化用地超過6萬平方米地下空間30年經營權的唯一合同授予候選人"的舉動。
本報長沙訊 地鐵商業的誘惑力，引來各路資本角逐。
長沙市軌道交通集團公司相關負責人透露，日前已正式將芙蓉廣場和杜花路地下的地鐵物業項目的招商方案上報給長沙市政府，"要等待政府批準以後，按批下來的方案實施競爭性談判。每一處的地鐵物業都有幾傢在競爭。"
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-08-01/07523395348.shtml
無論是友阿股份將以一次性支付不低於5.4億元的項目建設投資款，且經營期內每年度支付3000萬元經營權轉讓費，還是晶和國際願投入8000萬巨資為長沙芙蓉廣場進行整體升級，看中的都是地鐵站帶來的巨大商機。
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正在緊鑼密鼓施工的晶和國際從去年7月開始進場，目前通過支付保證金的方式，已與芙蓉廣場負一樓的200多個業主簽訂租賃協議，經營面積達9000多平米。黃勇說，"晶和國際對商場的定位是迷你版的shoppingmall，百貨比重不超過一半，品牌餐飲占30%，與周邊的肯德基、必勝客、傢樂福的消費形成互補。"
內容來自sina新聞
"我們願投巨資將芙蓉廣場整體升級，理由就是'地鐵'"，7月30日，在幾度易主的百盛舊址上，湖南晶和國際商業廣場有限公司(簡稱晶和國際)執行董事黃勇透露二胎利率最低缺錢急用哪裡借錢接手老百盛的原因，"2號線和6號線在芙蓉廣場設站，這裡以後的人氣不會差。地段好，空著是浪費瞭。"
公開資料顯示，長沙市首批推出的地鐵地下空間開發項目中，僅地鐵2號線的五一廣場站、芙蓉廣場站、杜花路站三處地下空間開發面積就已超過10萬平方米。目前，五一廣場地下商業空間已經名花有主，被友阿集團"抱得美人歸"，而芙蓉廣場地下商業仍"待字閨中"。
記者戴丹張莉實習生彭楷迪
地鐵商戰，從地下打到地上
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